Stadtnetz der Lutherstadt Wittenberg

Bürger folgen dem Aufruf „Aus 1 macht 3“

Lutherstadt Wittenberg: Der Aufruf an die Bürger der Stadt, für die Erneuerung der Fassade der Exerzierhalle zu spenden, fällt auf fruchtbaren Boden. Bisher sind 6.749,66 Euro auf dem Konto bei der Sparkasse Wittenberg eingegangen, erzählt Oberbürgermeister Eckhard Naumann (SPD). Die Kampagne soll bis Juli 2013 laufen und mindestens 10.000,00 Euro einbringen. Unter dem Motto „Aus 1 mach 3“ gibt es eine Zusage der Sparkasse Wittenberg und der Ostdeutschen Sparkassenstiftung, diese Summe auf 30.000,00 Euro aufzustocken.
Ab zehn Euro werden die Namen der Spender auf einer Tafel im Innenraum der Exerzierhalle aufgeführt. Außerdem gibt es ein Zertifikat. Ab 200 Euro bekommt der Geber einen originalen Backstein dazu.
Auf Grund der vielen Nachfragen können Spender jetzt auch einen anderen Namen benennen, der dann auf besagter Tafel aufgeführt oder in das Zertifikat eingetragen wird. So kann zum Beispiel ein Großvater spenden, aber den Namen seines Enkels angeben. Die neue Regelung gilt auch rückwirkend.
Die Arbeiten zur Sanierung der aus der Preußenzeit stammenden Exerzierhalle haben begonnen ...

Am kommenden Donnerstag, den 24. Januar um 19 Uhr, trifft sich die Bürgerinitiative Pro Elbe in der Auferstehungskirche im Fischereiweg 43 in Dessau. Im Mittelpunkt des Abends wird die Vorbereitung auf die Flusskonferenz des Bundesverkehrsministeriums am 5. März in Magdeburg stehen. Dort soll das Eckpunktepapier der Bundesregierung und der Länder für ein Elbe-Gesamtkonzept vorgestellt und diskutiert werden.

Auf der Flusskonferenz wird sich die Auseinandersetzung um die Zukunft der Elbe als Fluss und Wasserstraße auch um die häufigeren und extremeren Niedrigwasserphasen drehen. In der Folge ist der Gütertransport auf dem Fluss eingebrochen. Pro Elbe setzt sich für eine naturnahe Elbe ein, mit einer dem Fluss angepassten Schifffahrt. Schiffe können die Elbe befahren, wenn sie genügend Wasser führt. Die massiven Schotterungen der letzten Jahre allerdings haben der Güterschifffahrt nicht genutzt, aber dem Fluss geschadet. Interessierte sind herzlich zu der Diskussion eingeladen.