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Potentiale liegen im Qualitätstourismus
Am vergangenen Sonnabend ging die Tour "Dialog im Boot" zu Ende. Sie führte in zwei Tagen von Arneburg in Schlauchbooten durch die Altmark mit Halt in Havelberg bis in die Prignitz bei Rühstädt. An Bord befanden sich über 35 Teilnehmer, darunter aus Sachsen-Anhalt, Niedersachsen, Berlin sowie eine Teilnehmerin aus Großbritannien. Mit großer Begeisterung wahrgenommen wurde die weite Flusslandschaft mit Hunderten von Graugänsen und Kiebitzen am Elbufer. Selbst Seeadler und Fischadler waren beim Beutefang zu bestaunen. Auf der anderen Seite wurden mit großer Sorge die massiven Wasserstraßen-Baumaßnahmen vor allem im Raum Havelberg zur Kenntnis genommen, die das offizielle Ziel verfolgen, die Elbe weiter zu vertiefen, obwohl der Gütertransport stetig zurückgeht.
Diese Landschaft habe ein enormes Entwicklungspotential, so die einhellige Meinung der Teilnehmer. Dieses liege aber nicht im Güterverkehr und
Wasserstraßenausbau, sondern in Natur und Qualitätstourismus. Mehrere Teilnehmer waren an Bord, die aus den alten Bundesländern kommend, ihren Alterssitz in Altmark und Prignitz gewählt haben. Je stärker die Elbe verengt und vertieft werde, je mehr ihre Ufer versteint würden, desto mehr sei diese Landschaft in Gefahr, ihre Reize und Werte zu verlieren. Damit würde das Beste geopfert, was dieser Landstrich zu bieten habe.
Nach eingehender Diskussion wurde beschlossen, die Politik in den Elbe-Anliegerländern aufzufordern, ihrer Kontrollpflicht besser nachzukommen. Es sei nicht nachvollziehbar, wenn Jahr für Jahr Millionen Euro für Steinschüttungen an den Elbufern ausgegeben würden, der Güterverkehr auf der Elbe aber immer unbedeutender werde. Fakt sei: Je mehr Steuergeld in die Wasserstraße geflossen ist, umso weniger wurde sie von Güterschiffen genutzt. Dies sei ein Skandal erster Güter und bedarf der öffentlichen Aufklärung.
Wenn wirksam gespart werden müsse, dann vor allem in Bereichen, die Schaden statt Nutzen erwarten lassen, erklärte Prof. Dr. Jürgen Rochlitz,
Vorsitzender der Bürgerinitiative gegen das Steinkohlekraftwerk Arneburg. Rochlitz sieht eine Allianz zwischen dem Engagement der Bürgerinitiative und dem BUND-Elbeprojekt. "Der Bau eines Steinkohlekraftwerks bei Arneburg bedingt den Ausbau der Elbe, da die Kohle von Übersee per Schiff angeliefert werden soll. Doch die Transporte nach Arneburg wären nicht planbar, weil die Elbe Monate lang Niedrigwasser führen kann", so Rochlitz weiter. "Obwohl die Elbe derzeit viel Wasser führt, haben wir an den zwei Tagen der Elbe-Tour nur eine Handvoll Güterschiffe gesehen, wo von lediglich zwei Schiffe mit Ladung fuhren."
Dialog im Boot wird seit 8 Jahren vom Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland durchgeführt. Es werden Teilnehmer aus allen Bereichen des
gesellschaftlichen Lebens eingeladen. Das geladene Wasser- und Schifffahrtsamt hat seine Teilnahme am Dialog abgesagt. Die Vertreter der Linken und Grünen haben dagegen ihre Unterstützung zugesichert. Mehr Infos: www.elbeinsel.de
Rückfragen: Iris Brunar, Elbe-Koordinatorin im BUND
Tel.: 0340 8507978 mobil: 0178 1617800
Scheckübergabe: 12.500 Euro für Kultur e.V.
